Bekende problemen Peugeot 208 per uitvoering. Hieronder vind je een overzicht van de bekende problemen en mankementen van de verschillende uitvoeringen van de Peugeot 208, inclusief wanneer ze gebouwd zijn. Er zijn 2 generaties. We geven ook een opsomming van de zwakke punten, en maken gebruik van koppen om deze punten uit te lichten. Vermogen ontbreekt 207 1.6 vti. door Rino » za aug 26, 2017 12:16 pm. Goededag. Mijn peugeot 207 1.6 vti start bij koude motor goed en rijd goed, goede en snelle. reactie op gaspedaal en goed vermogen, op het moment dat de motor op bedrijfstemperatuur is. begint het gedonder, geen acceleratie vermogen meer en behoorlijk inhouden duurt heel lang. Storing emissiesysteem. Ik heb sinds december een 207 CC 1.6 THP uit 2007. Nu krijg ik elke keer een emissiestoring als er nog zo'n 10 liter benzine in de tank zit. Na het tanken en de storing gewist te hebben geen problemen. Op het moment van de storing merk ik ook niets aan de motor, rijd prima en hapert geen moment.
Peugeot 207 SW XS 1.6-16V VTi (2008) Na maanden wikken en wegen toch voor de SW gekozen. Na zéér slechte ervaringen met een nieuwe 206 XS in 2000, 2001 en 2002 toen overgestapt naar Ford. Naar
Ipak, s redizajnom je došla i nova linija motora, a jedan od njih je i 1,6-litreni turbopunjeni četverocilindraš sa 120 KS i tehnologijom varijabilnog rada ventila. Spomenuti motor Peugeot je razvio u suradnji s BMW-om, a isti motor pokreće i maleni Mini Cooper te je riječ o jednoj od ponajboljih benzinskih jedinica u ovom cjenovnom rangu. Probleem trekkracht 207 cc 1.6 thp. Sinds enige tijd ervaar ik een lastig en tevens moeilijk thuis te brengen probleem m.b.t. de trekkracht van mijn Peugeot 207 cc 1.6 THP 150. De kilometerstand is nu 85.200 km, gekocht bij 78.xxx km. Bijna altijd, soms echter niet, mist de auto trekkracht wat met name voelbaar is bij het optrekken in de eerste
Ik rijd in een Peugeot 207 1.6 vti uit 2009 met 185.000 km op de teller. Ik heb vandaag een seizoenscheck laten uitvoeren om een mypeugeot card te kunnen aan te vragen.
Peugeot 207 Peugeot 1.6 VTI 207 Hatchback Zwart 140dkm. € 4.550,- 140.000 km 11/2009 88 kW (120 PK) al zijn er wel een paar problemen op te merken. Zo heeft de I just bought a used 87k kilometer driven Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120hp. The car is fine and drives well but I have some concerns and questions I was hoping someone with a lot more knowledge than me can comment on. 1. Temperature gauge: as the car warms up, it usually goes to 90 degrees and from there it fluctuates a bit. I've never had a Ter vergelijking: een Mitsubishi Colt CC 1.5 Turbo weegt 200 kg minder. En een 206 CC 2.0 is met 1.120 kg helemaal een stuk lichter. Het is de tol die je moet betalen voor alle vooruitgang
Het gaat over een Peugeot 308 1.6VTi XT uit het jaar 2009. Het probleem is dat de motor heel erg onregelmatig loopt. Hierbij is gas geven niet mogelijk en reageert de auto niet op het pedaal. De foutcodes die ik heb zijn: P0222 : storing signaal gaspedaal weerstand baan 1.

Re: waar op te letten bij aanschaf 207 1.4 16v. Eerlijk gezegd beviel mij de 1.4 VTI beter als de oudere 1.6. Die 1.6 heb ik na een jaar opgeruimd omdat ik er niet aan kon wennen. Niets zo persoonlijk als motorisering maar zelf zou ik voor de wat modernere VTI (1.4 of 1.6) gaan.

Peugeot VTI/THP0 motoren met meeste kettingproblemen zijn : EP3/EP3C, EP6/EP6C, EP6DT, EP6DTS, EP6CDT, EP6CDTM en EP6CDT MD. Deze motoren zijn te vinden in de volgende modellen van Peugeot en hebben distributieketting probleem: - Peugeot 207 - Peugeot 307 - Peugeot 208 (GTi) - Peugeot 408 - Peugeot 308 (GTi) - Peugeot 508 - Peugeot 2008

Fortunately, 1.6-litre diesel engines built from 2008 onward use modified parts that prevent this problem from occurring. Some 207s have been known to display a dashboard warning message about

0sbQix.
  • jz0h8ctisr.pages.dev/63
  • jz0h8ctisr.pages.dev/422
  • jz0h8ctisr.pages.dev/397
  • jz0h8ctisr.pages.dev/363
  • jz0h8ctisr.pages.dev/306
  • jz0h8ctisr.pages.dev/194
  • jz0h8ctisr.pages.dev/77
  • jz0h8ctisr.pages.dev/82

    • peugeot 207 1.6 vti problemen